天津港（600717）集团深入贯彻落实国家“交通强国”战略部署，全力打造智慧绿色枢纽港口升级版，通过精细化船舶调度、升级智慧引航系统、持续深化口岸协同创新，实举实措提升港口运营效率和服务水平，打造“在渤效率”服务品牌，为京津冀协同发展和共建“一带一路”提供港口支撑。
今年以来，天津港集团在天津海事局指导下，推动精细化船舶时刻表落地实施，以分钟为单位精准编排船舶进出港时间，实现港口调度从“小时级”向“分钟级”跨越。
数据显示，今年以来，天津港集团共作业船舶7000余艘次，同比上升1.65%；拖轮到位率99.83%，引航到位率97.5%，集装箱船舶直靠率达98.67%。其中，300米以上大型船舶航行计划准点率提升9.1%，计划变动率从27%降至13%，航行计划保障率达到100%。
更加精准的调度，大幅减少了船舶等待时间，随着港口资源的不断优化利用，天津港LNG、VLCC、大型散矿船和集装箱船的进出效率也显著提高，为货物吞吐量和集装箱吞吐量的持续增长奠定基础。
在智慧引航系统升级方面，建立海上卫星通讯网络，扩大锚地船舶AIS信号接收范围，在海上作业过程中能够实时掌握航道交通流和锚地船舶动态；在此基础上，依托天津港集团调度指挥中心、天津港引航拖轮协同智控中心的统筹指挥、高效联动，实现码头、船舶、引航、拖轮“四位一体”高效衔接，充分利用“五保五即”服务举措，持续压缩船舶等待进港时间；同时，投入使用更精准的气象水文预测系统，实时监测港区气象环境，港口应对极端天气的能力显著增强。
天津港集团与海关、海事、边检等口岸单位的合作持续深化，构建全链条协同机制。今年4月，天津地区遭遇极端大风天气，天津港集团迅速组织应急响应，抢抓阵风减弱窗口期，成功保障载客2000余名的“梦想”号邮轮安全进港靠泊，创造了“狂风白浪中的护航奇迹”。“无论是恶劣天气作业，还是海上抢险救助，我们都能实时掌握船舶动态、引航员位置、拖轮作业进度等重要信息，确保科学决策和高效执行。”天津港集团引航中心相关负责人表示。
随着港口智慧化水平的不断升级，天津港集团构建港口生产数据信息枢纽，提升数据应用的便利性、准确性和及时性，加快“一站式”港口服务平台建设，整合船舶调度、货物追踪、客户服务等功能，实现港口运营全流程智能化管理，进一步提升调度响应速度，优化港口资源综合利用率，打造航运效率新高度夯实基础。
未来，天津港集团将持续以“津港效率”为引领，打好港航协同“持久战”，不断深挖生产潜力，提高工作质效，为世界一流港口建设注入强劲动能，全力服务渤海湾“黄金水道”的畅通高效运转。
文/图 马硕圣 刘晓阳 赵明亮 马国利
供稿丨股份公司 引航中心 轮驳公司
制作丨孙春伟
编审丨李佐彤
嘉多网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
