激光雷达龙头禾赛科技正在布局更多元的增长赛道。
禾赛科技（NASDAQ:HSAI；HKEX:2525）5月19日晚间发布的财报显示，该公司2026年第一季度营收为6.81亿元，同比增长29.6%，实现了连续8个季度同比增长；净利润达1830万元，上年同期则为亏损1750万元，一季度转亏为盈，实现了连续四个季度GAAP（公认会计准则）口径盈利。
20日，禾赛科技CFO樊鹏在接受澎湃新闻等媒体采访时谈道，在第一季度这样的市场淡季中实现盈利可谓意义重大，同时这也是禾赛史上首次在一季度实现GAAP盈利。
今年第一季度，中国市场上的乘用车累计零售销量同比下降17.4%，其中新能源汽车同比下降21.1%。如何在存量市场中寻求更大的发展空间，是行业共同的挑战。
在樊鹏看来，激光雷达受到市场走势的影响相对有限。他介绍，2025年中国汽车销量超3000万辆，搭载激光雷达车型的渗透率仅8%，基于智能驾驶的广阔市场需求，以及激光雷达产品成本不断下探，相信禾赛在中国市场依旧有巨大增长空间。
他提到，多家车企的高阶智驾车型正在陆续上市，并将在今年下半年放量，禾赛的激光雷达出货量也将在今年下半年水涨船高。
财报显示，禾赛在第一季度的激光雷达出货量达47.17万台，同比增长140.9%。该公司预期今年全年的激光雷达出货量将高达300万至350万台。截至目前，该公司已与全球40家汽车品牌、160余款车型达成量产定点，覆盖中国销量前十的全部汽车品牌。
与此同时，海外市场也正在成为禾赛科技的重要增量来源。
19日，禾赛科技官宣，公司成为梅赛德斯-奔驰的激光雷达战略合作伙伴，并被确认为其L3级自动驾驶车型的供应商；20日，禾赛科技再度宣布成为欧洲一家车企的定点供应商，获得超100万台激光雷达订单，覆盖其旗下中国合资品牌十余款车型。
樊鹏指出，2025年全球汽车市场规模接近1亿辆，激光雷达车型的渗透率仅约3%，更是巨大蓝海，“长期来说，我们作为行业从业者都非常相信，自动驾驶或高阶智驾一定会成为未来的行业主流。”
不过他也直言，未来海外的激光雷达市场，最终也将成为中国企业互相角逐的新赛场。
在巩固激光雷达优势的同时，禾赛也在加速布局物理世界AI与机器人相关战略新业务，以拓展第二增长曲线。
基于战略升级，该公司已经将业务划分为“激光雷达业务”与“战略增长业务”两大板块。其中，战略增长业务专注于物理世界AI的基础设施，包含了3D间智能AI感知硬件Kosmo，以及不久后将推出的另一条全新业务线。
樊鹏透露，战略增长业务将于2026年第二季度开始贡献收入，并预计在今年贡献约1亿元收入，到2027年，战略增长业务的营收规模有望达到5亿元。
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